बधाई तथा सफल कार्यकालको हार्दिक शुभकामना छ नवनियुक्त अध्यक्षज्यू ! नेपाल वायुसेवा निगममा ३३ बर्ष सफल कर्यकाल बिताएर ६ महिना अघिनै राजीनामा दिएर अहिले म आफ्नो लेखन र अध्ययन पेशामा रमाइरहेको छु । केही बर्ष अझै बाकि रहको पेशाबाट राजीनामा दिए।अहिले जे गरेछु राम्रो गरेछु भन्ने लागेको छ । सस्थामा काम गर्ने भन्दा ठुलो बडाहरुको चाकरी गरेर दिन्भर निजि काममा दौडिनेहरुको जमात छ । त्यस्ता भिडभाड देखि सावधान रहनुहोला । सस्था रहे मात्रै म रहन्छु भन्ने भाव भएका थोरै कर्मचारीले मात्रैले यो अफिस जिवित छ। लैलैको रोइलोमा रमाउने मिल्यो भने कमाउने नमिले भित्र भित्रै आर्को पेशालाई समाउने कर्मचारीको कुनै कमि छैन । त्याहा त्यस्तै कर्मचारीको मात्रै पदोन्नति भएको छ । यो कुरालाई मध्यनजर राख्नुहोला । कर्मचारी भनेको कुनै पनि सस्थाको मेरुदण्ड हो । जब मेरुदण्ड नै बाङ्गोटिङ्गो छ भने त्यो सस्था चिरकालसम्म उभिन सक्तैन । अरबौको ऋण छ । कोरोनाको भयावह अवस्थामा पदासिन हुनुभएको छ । चारैतिर अध्यारो छ । जुनलाइ छोपेको कालो बादलको घेराले । फेरि पनि छेउमा अलिक संभावनाको उज्यालो अलिकति चिहाएको छ । आजको दिन सम्म आउदा नेवानिको बैंक खातामा जम्माजम्मी ३८ करोड बाकी छ । त्यो रकम भनेको करिब तीन महिनाको लागि भैपरिआउने खर्च धान्नको लागि ठिक हुन्छ । यो बर्षभरी उडानले कुनै गति लिदैन। दशै नजीक आएपछि अलिक उडान होलान् । नेपालमा करिब अर्को एक बर्ष अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरु आउदैनन । ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ बाट हुने आम्दानी पाँच प्रतिशतमा रहन्छ । सस्था बचाउने हो भने दुई सस्थाबाट लिएको ऋणलाई पुजिकृत गराउने । सस्थालाइ निजि होइन पुर्ण सरकारी बनाउने। आन्तरिक उडान कुनै निजिलाई जिम्मादिने। न्युरोडको भवन वरिपरि ब्यापारीक सटर बनाउने र भाडामा दिने । कमर्सियल हिसाब बाट घाटामा जाने सेक्टरहरु जस्तो बम्बै र बैंककलाई सस्पेन्स गर्ने। ज्यादा फाइदा भएको sector दिल्लीमा दिनको ३ फ्लाईट गर्ने। गफ गरेर खाने अर्को ब्यवसायमा ब्यस्त कर्मचारीलाई बिदा दिने। कर्मचारी कटाैती गर्ने। नाथम बाट training मा आएका बिद्यार्थीलाई अन्तर्राष्ट्रिय काउन्टर दिने तर स्थाइ कर्मचारी गफ गरेर बस्ने प्रवृत्तिको अन्त गर्ने। जब स्थाइ कर्मचारीले सबै ह्यान्डल गर्न सक्छन भने दिनको पाँच सय तिरेर नाथमको विद्यार्थी किन राख्ने। यतिबेला एक पैसाको पनि महत्व छ । भ्रष्टाचार गर्ने कर्मचारीलाई on the spot कार्वाही गरेर । सस्थालाइ बिस्तारै अगाडि लैजान सकिन्छ । इमान्दारलाई पुरस्कृत र बेमानी चाकरीवाल चतुरलाइ नियन्त्रण गर्नुहुन अनुरोध गर्दै। आवश्यक नितिगत सहयोग चाहियमा हमेसा सहयोग गर्न तयारीमा छु। जय नेवानी ! भुपु फ्लाईट सर्भिस मेनेजर/ यात्रुसेवा बिभाग

यो रिटायर्ड मान्छेलाई किन यस्तो जिम्मेवारी दिईन्छ ??? उनीहरुको विज्ञता, ज्ञान र सीपले बनेको देश त यही अहिलेको नेपाल हो । यीनै रिटायर्डहरु संघ, संस्थाका अध्यक्ष, कार्यकारी, कन्सलटेन्ट, बिज्ञहरु । यहि उहिलेको कुरा गर्ने, पुरानो सोच र मानसिकताले देशलाई पछाडि धकेलिरहेको त छैन ? के त्यो जिम्मेवारी सम्हाल्न सक्ने गैरराजनीतिक कुनै युवा छैन यो देशमा...???

कोहीलाई के धन्दा कोहीलाई के धन्दा घरज्वाईलाई खानको धन्दा भने झै सरकारकारलाई आफ्ना झोले र अरिंगाललाई जागिर ख्वाउन नै हतार छ।