अच्युत पुरी

आर्थिक पत्रकारितामा सक्रिय पुरी पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन विषयमा कलम चलाउँछन् ।

लेखकबाट

काठमाडौं–तराई फास्ट ट्र्याक : ठडिँदै पुल, छिचोलिँदै सुरुङ

चार लेन फराकिलो पुल बनाउन ८० मिटर अग्लो खम्बाका लहरले ‘काठमाडौं–तराई फास्ट ट्र्याक’ मा भइरहेको पछिल्लो उपलब्धि प्रतिविम्बित गर्छ ।

२०८१ साउन २२ गते १८:२४

ड्रोनको सहायतामा २४ घण्टामै समातियो बाघ

स्वदेशी जनशक्ति र उपकरण प्रयोग गरी बाघलाई यति छोटो समयमा नियन्त्रणमा लिइनुलाई सफल उदाहरण मानिएको छ ।

२०८१ साउन १८ गते २०:१९

मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तार : म्याद सकिने समयसम्म आधा मात्र काम

१८ साउन, काठमाडौं । ८०.३३ किलोमिटर लामो मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तार आयोजनाको म्याद आगामी भदौमा सकिँदैछ । तर, काम भने अझै आधा पनि पूरा...

२०८१ साउन १८ गते ८:१०

धरहरा निर्माण अन्तिम चरणमा, सञ्चालन ‘मोडालिटी’ अन्योलमै

२०७८ सालमा आयोजनाको भौतिक संरचना आधा पनि नपुग्दै तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले उद्घाटन गरेका थिए । उद्घाटन भएको तीन वर्षपछि बल्ल धरहरा...

२०८१ साउन १७ गते २०:५९

‘कछुवा गति’ मा नारायणघाट–बुटवल सडक आयोजना, तेस्रो पटक म्याद थप

यस पटक निर्माण कम्पनीले दिएको तालिका अनुसार काम नभए जुनसुकै बेला ठेक्का तोड्न सक्ने सर्तसहित अन्तिम पटकका लागि म्याद थपको निर्णय भएको हो...

२०८१ साउन १४ गते १९:३६

लगानी प्रतिबद्धता : विदेशी उत्साहित, स्वदेशी निराश

लगानी प्रतिबद्धताको पछिल्लो तथ्यांकले विदेशी लगानीकर्तामा भने उत्साह देखिन्छ । तर, आन्तरिक लगानीकर्तामा भने निराशा रहेको देखाउँछ ।

२०८१ साउन १३ गते १७:२६

अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलकै डिलमा शृङ्खलाबद्ध दुर्घटना, असफल उद्धार

त्रिभुवन विमानस्थलसँग अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डअनुरूपका अत्याधुनिक उपकरण र पर्याप्त जनशक्तिसमेत छन् । नेपालमा भएकामध्ये सबैभन्दा उत्कृष्ट यही विमानस्थलमा नै सबैभन्दा धेरै दुर्घटना भएका छन्...

२०८१ साउन ९ गते २०:५४

‘टेकअफ’को आदेशपछि टावरसँग थिएन संवाद, उडेको २० सेकेन्डमै दुर्घटना

प्राधिकरणका सूचना अधिकारी ज्ञानेन्द्र भुलका अनुसार जहाजसँगको एटीसीको अन्तिम संवादमा एयरक्राफ्टमा कुनै पनि समस्याबारे क्याप्टेनबाट जानकारी आएको थिएन ।

२०८१ साउन ९ गते १४:५६

अर्थ प्रशासनले अर्थतन्त्रमा के देख्यो चुनौती ?

अर्थतन्त्रको संरचना, सार्वजनिक खर्च, बैकिङ क्षेत्र, वाह्य क्षेत्र र अर्थतन्त्रबारे चार दर्जन चुनौती पेस गरिएको छ । अर्थतन्त्रमा साधन उपलब्धता अनुपातमा आर्थिक क्षेत्रको...

२०८१ साउन ८ गते १९:५४

पेट्रोलियम आयात : बढ्यो परिमाण, घट्यो मूल्य

आयल निगम प्रवक्ता मनोज ठाकुरका अनुसार अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा पेट्रोलियम पदार्थको मूल्य घट्दा नेपालमा कम मूल्यमा धेरै आयात भएको छ । तर, खपत भने...

२०८१ साउन ७ गते १९:२८

व्यापार घाटालाई रेमिट्यान्सको टेको

अघिल्लो वर्ष व्यापार घाटा बराबर वा त्यसभन्दा धेरै रेमिट्यान्स भित्रिएको छ । व्यापार विज्ञहरू यो अवस्थालाई नेपालमा व्यापार घाटा छ भन्न नमिल्ने तर्क...

२०८१ साउन ७ गते १६:०८

सार्वजनिक ऋण २४ खर्ब ३३ अर्ब, एक नेपालीको भागमा साढे ८३ हजार

नेपालको सार्वजनिक ऋण दायित्व २४ खर्ब ३३ अर्ब रुपैयाँभन्दा माथि पुगेको छ । सो ऋणलाई प्रतिव्यक्ति भाग लगाउँदा एक नेपालीको भागमा ८३ हजार...

२०८१ साउन ४ गते १५:०४

<< 1 … 21 22 23 24 25 … 77 >>

ताजा अपडेट सर्च

Login

Remenber me

Forgot password?

Not have account yet?

कृपया ध्यान दिनुहोस्:

अब तपाइले कमेन्ट गर्नका लागि अनिवार्य रजिस्ट्रेसन गर्नुपर्ने छ ।
आफ्नो इमेल वा गुगल, फेसबुक र ट्वीटरमार्फत् पनि सजिलै लगइन गर्न सकिने छ ।
यदि वास्तविक नामबाट कमेन्ट गर्न चाहनुहुन्न भने डिस्प्ले नेममा सुविधाअनुसारको निकनेम र प्रोफाइल फोटो परिवर्तन गर्नुहोस् अनि ढुक्कले कमेन्ट गर्नहोस्, तपाइको वास्तविक पहिचान गोप्य राखिने छ ।
रजिस्ट्रेसनसँगै बन्ने प्रोफाइमा तपाइले गरेका कमेन्ट, रिप्लाई, लाइक/डिसलाइकको एकमुष्ठ बिबरण हेर्नुहोस् ।

मिथिला चित्रकला तालिम काठमाडौंमा सुरु

गोदावरी जंगलको भीरमा ४ दिनदेखि फसेको कुकुरको उद्धार

दुई मिनेटमै निदाउने ‘मिलिट्री स्लीप मेथड’ : कति उपयोगी, कति भ्रम ?

वीरेन्द्र सभागृहमा कोशी प्रदेशको हिउँदे अधिवेशन, दैनिक भाडा साढे २६ हजार

होलोकास्टका दौरान यहुदीहरूको ढाल बनेका गुमनाम अरब हिरो

अमेरिकामा किन भटाभट डिलिट गरिँदैछ टिकटक एप ?

सापकोटाको ‘यात्राको लय’ सार्वजनिक

‘स्वास्थ्य मन्त्रालय नै बीमा बोर्ड सक्षम भएको देख्न चाहँदैन’

मेरो प्यारो ओखलढुंगा (तस्वीरहरू)

अच्युत पुरी

लेखकबाट

काठमाडौं–तराई फास्ट ट्र्याक : ठडिँदै पुल, छिचोलिँदै सुरुङ

ड्रोनको सहायतामा २४ घण्टामै समातियो बाघ

मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तार : म्याद सकिने समयसम्म आधा मात्र काम

धरहरा निर्माण अन्तिम चरणमा, सञ्चालन ‘मोडालिटी’ अन्योलमै

‘कछुवा गति’ मा नारायणघाट–बुटवल सडक आयोजना, तेस्रो पटक म्याद थप

लगानी प्रतिबद्धता : विदेशी उत्साहित, स्वदेशी निराश

अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलकै डिलमा शृङ्खलाबद्ध दुर्घटना, असफल उद्धार

‘टेकअफ’को आदेशपछि टावरसँग थिएन संवाद, उडेको २० सेकेन्डमै दुर्घटना

अर्थ प्रशासनले अर्थतन्त्रमा के देख्यो चुनौती ?

पेट्रोलियम आयात : बढ्यो परिमाण, घट्यो मूल्य

व्यापार घाटालाई रेमिट्यान्सको टेको

सार्वजनिक ऋण २४ खर्ब ३३ अर्ब, एक नेपालीको भागमा साढे ८३ हजार

अध्यक्ष तथा प्रबन्ध निर्देशक: धर्मराज भुसाल

प्रधान सम्पादक: बसन्त बस्नेत

सूचना विभाग दर्ता नं. २१४ / ०७३–७४

+977-1-4790176, +977-1-4796489

news@onlinekhabar.com

ट्रेन्डिङ +

ताजा अपडेट +

मिथिला चित्रकला तालिम काठमाडौंमा सुरु

गोदावरी जंगलको भीरमा ४ दिनदेखि फसेको कुकुरको उद्धार

दुई मिनेटमै निदाउने ‘मिलिट्री स्लीप मेथड’ : कति उपयोगी, कति भ्रम ?

वीरेन्द्र सभागृहमा कोशी प्रदेशको हिउँदे अधिवेशन, दैनिक भाडा साढे २६ हजार

होलोकास्टका दौरान यहुदीहरूको ढाल बनेका गुमनाम अरब हिरो

अमेरिकामा किन भटाभट डिलिट गरिँदैछ टिकटक एप ?

सापकोटाको ‘यात्राको लय’ सार्वजनिक

‘स्वास्थ्य मन्त्रालय नै बीमा बोर्ड सक्षम भएको देख्न चाहँदैन’

मेरो प्यारो ओखलढुंगा (तस्वीरहरू)

अच्युत पुरी

लेखकबाट

काठमाडौं–तराई फास्ट ट्र्याक : ठडिँदै पुल, छिचोलिँदै सुरुङ

ड्रोनको सहायतामा २४ घण्टामै समातियो बाघ

मुग्लिन–पोखरा सडक विस्तार : म्याद सकिने समयसम्म आधा मात्र काम

धरहरा निर्माण अन्तिम चरणमा, सञ्चालन ‘मोडालिटी’ अन्योलमै

‘कछुवा गति’ मा नारायणघाट–बुटवल सडक आयोजना, तेस्रो पटक म्याद थप

लगानी प्रतिबद्धता : विदेशी उत्साहित, स्वदेशी निराश

अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलकै डिलमा शृङ्खलाबद्ध दुर्घटना, असफल उद्धार

‘टेकअफ’को आदेशपछि टावरसँग थिएन संवाद, उडेको २० सेकेन्डमै दुर्घटना

अर्थ प्रशासनले अर्थतन्त्रमा के देख्यो चुनौती ?

पेट्रोलियम आयात : बढ्यो परिमाण, घट्यो मूल्य

व्यापार घाटालाई रेमिट्यान्सको टेको

सार्वजनिक ऋण २४ खर्ब ३३ अर्ब, एक नेपालीको भागमा साढे ८३ हजार

अध्यक्ष तथा प्रबन्ध निर्देशक: धर्मराज भुसाल

प्रधान सम्पादक: बसन्त बस्नेत

सूचना विभाग दर्ता नं. २१४ / ०७३–७४

+977-1-4790176, +977-1-4796489

news@onlinekhabar.com

Login

Or use Social Media?

कृपया ध्यान दिनुहोस्:

User Registration Form

Or use Social Media?